新车3个月被追尾且对方全责，赔偿可通过保险公司解决。具体如下：
- 若车辆维修后性能未受影响且无额外支出，赔偿主要为维修费用，凭发票向对方保险公司索赔。
- 若新车（如豪华/稀有车型）因追尾明显贬值，可申请贬值损失赔偿，需提供专业机构的贬值评估报告。
- 若事故造成车内物品损坏或人员受伤，可主张物品损失和医疗费用，需提供相关凭证。
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新车3个月被追尾且对方全责，处理中可能遇到以下特殊情况：
1. **对方无保险或保险过期**：需直接向对方个人索赔，可能因对方经济能力不足导致赔偿难、耗时久，增加维权成本。
2. **你方车辆存在违规改装**：若改装影响安全性能且与事故损失直接相关，对方可能以此为由减轻赔偿责任。
3. **对方申请责任复核**：若对方对全责认定不服并申请复核，复核期间赔偿处理暂停；若复核结果改变责任划分，赔偿金额可能相应调整。
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新车3个月被追尾且对方全责，需注意以下法律风险：
1. **维修费用被拒赔**：若选择非对方保险公司指定的高价维修店，对方保险公司可能以“维修过度”为由拒赔超出合理价格的部分。
2. **贬值损失不被认可**：若自行委托的评估机构无法定资质或评估不规范，对方保险公司和对方可能以报告无效为由拒绝赔偿贬值损失。
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新车3个月被追尾且对方全责，赔偿依据主要为《中华人民共和国道路交通安全法》。
该法第七十六条明确：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。”
同时规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”
因此，对方保险公司需在交强险限额内赔偿车辆维修等财产损失，不足部分由对方个人承担。结合法律规定，你有权要求对方保险公司赔偿维修费用，若存在合理贬值损失等，对方也应赔偿。

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